Itarsi Nagpur Third Line: इटारसी–नागपुर रेल मार्ग के इस सेक्शन में पूरा हुआ तीसरी लाइन का काम, आज होगा स्पीड ट्रायल
Itarsi Nagpur Third Line: रेल नेटवर्क पर बढ़ते दबाव को कम करने और ट्रेनों की रफ्तार व समयबद्धता सुधारने के लिए रेलवे लगातार नई लाइनें जोड़ रहा है। इसी कड़ी में इटारसी–नागपुर रेल मार्ग पर चल रही तीसरी लाइन परियोजना ने एक अहम पड़ाव पार कर लिया है। चिचोंडा से मुलताई के बीच तैयार की गई नई तीसरी रेल लाइन अब पूरी तरह बनकर तैयार है और इस पर 26 दिसंबर को स्पीड ट्रायल किया जाएगा। यह कदम न सिर्फ इस व्यस्त रूट पर यातायात को सुचारु बनाएगा, बल्कि यात्रियों और माल ढुलाई दोनों के लिए राहत लेकर आएगा।
इटारसी–नागपुर तीसरी लाइन प्रोजेक्ट में बड़ी प्रगति
मध्य रेलवे के नागपुर मंडल की ओर से इटारसी–नागपुर तृतीय लाइन परियोजना पर तेजी से काम किया जा रहा है। इसी परियोजना के तहत चिचोंडा और मुलताई के बीच 15.26 ट्रैक किलोमीटर लंबी तीसरी रेल लाइन का निर्माण कार्य पूरा कर लिया गया है। इस खंड के तैयार होने से परियोजना को नई गति मिली है और इसे एक महत्वपूर्ण उपलब्धि माना जा रहा है। यह मार्ग पहले से ही अत्यधिक व्यस्त है, जहां यात्री और मालगाड़ियों की संख्या लगातार बढ़ रही है।
26 दिसंबर को होगा स्पीड ट्रायल
नई बनी तृतीय लाइन पर 26 दिसंबर 2025 को स्पीड ट्रायल प्रस्तावित है। यह ट्रायल मुख्य आयुक्त रेल संरक्षा के विशेष निरीक्षण के अंतर्गत किया जाएगा। स्पीड ट्रायल के दौरान यह परखा जाएगा कि ट्रैक और उससे जुड़ी सभी व्यवस्थाएं उच्च गति से ट्रेन संचालन के लिए पूरी तरह सुरक्षित हैं या नहीं। इस प्रक्रिया के बाद ही लाइन को नियमित संचालन के लिए खोलने की अनुमति मिल सकेगी।
आधुनिक मानकों पर किया गया निर्माण
चिचोंडा–मुलताई तृतीय लाइन खंड का निर्माण आधुनिक तकनीक और तय मानकों के अनुसार किया गया है। इस पूरे हिस्से में एक रोड ओवर ब्रिज बनाया गया है, जिससे सड़क और रेल यातायात को अलग-अलग किया जा सके। इसके अलावा 25 छोटे पुलों का निर्माण किया गया है, जिनमें एक लिमिटेड हाइट सबवे भी शामिल है। ये संरचनाएं क्षेत्र की भौगोलिक परिस्थितियों और यातायात की जरूरतों को ध्यान में रखकर बनाई गई हैं।
लेवल क्रॉसिंग और स्टेशन यार्ड में बदलाव
इस खंड में लेवल क्रॉसिंग संख्या 265 का प्रावधान भी किया गया है, ताकि स्थानीय लोगों की आवाजाही प्रभावित न हो। साथ ही मुलताई स्टेशन के यार्ड का पुनर्गठन किया गया है। यार्ड रिमॉडलिंग से ट्रेनों की आवक-जावक को बेहतर तरीके से संभाला जा सकेगा। इससे प्लेटफॉर्म पर भीड़ कम होगी और ट्रेनों के ठहराव व संचालन में आसानी होगी।
स्पीड ट्रायल में क्या-क्या जांचा जाएगा
स्पीड ट्रायल के दौरान केवल ट्रेन की गति ही नहीं, बल्कि कई तकनीकी पहलुओं की गहन जांच की जाएगी। इसमें ट्रैक की मजबूती, ओवरहेड इलेक्ट्रिक सिस्टम, सिग्नल व्यवस्था और दूरसंचार प्रणाली की कार्यक्षमता को परखा जाएगा। इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि ट्रेन संचालन पूरी तरह सुरक्षित रहे और किसी भी तरह की तकनीकी कमी न रह जाए।
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यात्रियों और माल परिवहन को मिलेगा लाभ
तृतीय लाइन के चालू होने के बाद इस मार्ग पर ट्रेनों की समय पालन क्षमता में सुधार आएगा। अभी तक एक ही लाइन पर अधिक ट्रेनों का दबाव होने से कई बार देरी की समस्या सामने आती थी। नई लाइन से मालगाड़ियों और यात्री ट्रेनों को अलग-अलग समय और मार्ग उपलब्ध हो सकेंगे, जिससे यातायात अधिक सुचारु होगा।
भविष्य की जरूरतों के लिए मजबूत आधार
इटारसी–नागपुर रेल मार्ग देश के महत्वपूर्ण रेल कॉरिडोर में शामिल है। आने वाले वर्षों में यात्री संख्या और माल परिवहन दोनों के बढ़ने की संभावना है। तृतीय लाइन परियोजना भविष्य की इन्हीं जरूरतों को ध्यान में रखकर तैयार की जा रही है, ताकि रेलवे की अधोसंरचना लंबे समय तक सक्षम बनी रहे।
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क्षेत्रीय विकास को मिलेगी रफ्तार
मध्य रेलवे का नागपुर मंडल रेल नेटवर्क के विस्तार और आधुनिकीकरण को लगातार प्राथमिकता दे रहा है। चिचोंडा–मुलताई तृतीय लाइन न सिर्फ रेल संचालन को बेहतर बनाएगी, बल्कि आसपास के क्षेत्रों के विकास में भी सहायक होगी। तेज, सुरक्षित और भरोसेमंद रेल सेवाएं मिलने से यात्रियों को सुविधा होगी और व्यापार व उद्योग को भी नया प्रोत्साहन मिलेगा।
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